Por qué estamos entusiasmados con el Volvo EX30 2024 | Grupo de calentadores de conductos de Shenyang

El EX30 totalmente eléctrico será el SUV más pequeño de Volvo hasta la fecha.

Lo ames o lo odies, nos estamos moviendo rápidamente hacia un futuro electrificado. Volvo ha sido una de las marcas más proactivas de todo el sector, fijándose el ambicioso objetivo de equipar cada nuevo modelo creado a partir de 2019 con un motor eléctrico. De cara al futuro, la marca se ha comprometido a poner en circulación un millón de coches eléctricos para 2025. Al trabajar para alcanzar objetivos tan ambiciosos, Volvo espera reducir el impacto medioambiental de sus productos y mejorar la calidad del aire urbano. Volvo tiene la intención de producir únicamente vehículos eléctricos o EV a partir de 2030.

El primer automóvil totalmente eléctrico de la marca fue el XC40 Recharge, seguido de cerca por el crossover C40 Recharge. Estos modelos comienzan en $53,550 y $55,300 respectivamente, por lo que todavía están fuera del alcance financiero de muchos compradores. Además de la gama, Volvo ha presentado dos modelos adicionales: el gran EX-90 de 7 plazas y el compacto EX-30. Echemos un vistazo al EX-30 2024 con más detalle, ya que parece ser una propuesta bastante interesante.

Con base en la información y los datos disponibles de Volvo, hemos compilado esta lista sobre por qué estamos entusiasmados con el Volvo EX30 2024.

La ansiedad por la autonomía es una de las mayores barreras para la adopción generalizada de vehículos eléctricos. Los compradores simplemente no quieren correr el riesgo de quedarse varados y les resulta difícil renunciar a la comodidad y confiabilidad de los motores de gasolina. Volvo busca abordar estas preocupaciones con el lanzamiento del EX-30 totalmente eléctrico.

Según Volvo, el EX-30 podrá viajar hasta 275 millas con una sola carga. Esta generosa autonomía solo se puede lograr en el modelo "Extended Range" de un solo motor, mientras que el modelo "Performance" de dos motores ofrece 265 millas. Por supuesto, la autonomía real dependerá de las condiciones del mundo real y del estilo de conducción. Una vez que la batería comienza a agotarse, es reconfortante saber que el EX-30 se puede cargar rápidamente del 10 al 80 % en solo 26,5 minutos utilizando una carga rápida de CC de 153 kW (CCS2). Para garantizar un potencial de recarga óptimo, el EX-30 "preacondicionará" la batería calentándola o enfriándola dependiendo de la temperatura ambiente.

Fabricante: Volvo

Rango extendido de un solo motor

Rendimiento del motor gemelo

Años de producción

2024 en adelante

Configuración

Tracción trasera

Todas las ruedas motrices

Fuerza

268 caballos de fuerza

422 caballos de fuerza

Esfuerzo de torsión

253 libras-pie

400 libras-pie

Combustible

Electricidad

Tiempo de carga en el hogar 11 kW CA 45 A

8 horas

Tiempo de carga rápida 10-80% 175 kW

26,5 minutos

El suministro de infoentretenimiento encabeza la lista de prioridades para muchos compradores. Esto es especialmente cierto para el EX-30, que al ser el nuevo modelo básico atraerá a una alta proporción de compradores más jóvenes conocedores de la tecnología. Una gran pantalla táctil vertical de 12,3 pulgadas montada en el centro es la pieza central del sistema.

La pantalla estilo tableta proporciona a los compradores información esencial y les permite controlar las funciones del vehículo. Volvo ha diseñado el sistema para que sea lo más fácil de usar posible, e incluye sensores y una película de infrarrojos para que los comandos sean instantáneos. Las aplicaciones y servicios de Google están integrados y el Asistente de Google permite el control manos libres de muchas funciones.

Una de las mayores ventajas de los vehículos eléctricos es que, en general, son bastante rápidos. Los motores eléctricos son capaces de aprovechar el par máximo desde el primer momento. En comparación, un motor de gasolina tiene que aumentar las revoluciones del motor para generar par. En consecuencia, incluso los vehículos eléctricos básicos tienden a ganar velocidad con bastante rapidez, incluso si sus velocidades máximas no son nada del otro mundo.

El Volvo EX-30 no es una excepción y ofrece una rápida aceleración. En la variante de un solo motor, el sprint de 0 a 60 mph toma 5,1 segundos, mientras que la versión de doble motor puede superar esto con un tiempo vertiginoso de 0 a 60 mph de 3,4 segundos. Estas cifras de rendimiento son realmente alucinantes para lo que se convertirá en el modelo básico de Volvo.

Variante

Rango extendido de un solo motor

Rendimiento del motor gemelo

0-60 mph

5,1 segundos

3,4 segundos

Velocidad máxima

112 mph

Rango

275 millas

265 millas

Caballo de fuerza

268 caballos de fuerza

422 caballos de fuerza

Esfuerzo de torsión

253 libras-pie

400 libras-pie

Capacidad de la batería

69 kWh

Volvo es una marca sinónimo de seguridad y ésta es una cualidad deseable que muchos consumidores valoran. Esto es especialmente cierto en lo que respecta al mercado familiar. La percepción de mayores credenciales de seguridad que ofrece un SUV es una de las principales razones por las que se ha vuelto tan popular durante la última década. El EX-30 ciertamente no es una excepción y estará disponible con los siguientes sistemas de seguridad.

Si bien los detalles son bastante escasos hasta ahora, una cosa que es segura es que el Volvo EX-30 estará disponible en una variante resistente Cross Country. El modelo aparece en la página de descripción general del EX-30 de Volvo junto con el siguiente descriptor, "para aquellos que desean una gran aventura con su pequeño SUV totalmente eléctrico".

Mirando la imagen de prensa, una imponente parrilla negra ayudará al EX-30 Cross Country a destacarse de la competencia. Habrá logotipos de Cross Country cerca de la parte inferior de las puertas delanteras y se agregarán placas protectoras de bajos delanteras y traseras. Naturalmente, la altura de manejo será mayor en comparación con el automóvil normal y habrá llantas de aleación de 19 pulgadas para agregar algo de estilo.

Una de las características más interesantes del EX-30 es un sistema de sonido envolvente premium Harman Kardon opcional. Su pieza central es una barra de sonido estilo cine en casa que reúne varios altavoces en una sola unidad. Extendiéndose por todo el tablero, donde el interior se encuentra con el parabrisas, facilita la integración ordenada del sistema de audio.

Volvo afirma que la configuración reduce la cantidad de cableado y material necesarios para dicho sistema. Cinco parlantes componen la barra de sonido y, combinados con un amplificador de 1040 vatios y nueve parlantes, es una configuración bastante especial.

Los elevados precios de catálogo de muchos coches eléctricos han disuadido considerablemente a numerosos posibles compradores. Si bien muchas personas pueden sentirse preparadas para probar un vehículo eléctrico, simplemente no pueden permitírselo.

Volvo ha anunciado que el MSRP inicial para el EX-30 será de sólo $34,950, lo que lo ayuda a compararse favorablemente con muchos automóviles con motor de combustión de tamaño similar. Todavía tenemos que ver los detalles de precios para toda la gama EX-30, pero si nos basamos en el excelente precio del modelo base, debería resultar asequible para muchos.

Recortar

PVP original

Rango extendido de motor único central, RWD

$34,950

En las zonas urbanas de todo el mundo, el espacio siempre ha sido escaso. Podría decirse que la situación es hoy la peor que jamás haya existido en muchas ciudades. Las zonas exclusivas para ciclistas y peatones se están volviendo cada vez más populares dentro de las directrices de planificación urbana, lo que reduce aún más el tráfico de vehículos.

Como consecuencia, simplemente no es recomendable circular por la ciudad en un SUV grande. El EX-30 ofrece un gran compromiso y debería resultar popular entre los habitantes de la ciudad. El coche mide 61,0 pulgadas de alto, 72,3 pulgadas de ancho y 166,7 pulgadas de largo. Un radio de giro de 35 pies permite a los conductores maniobrar fácilmente.

Todos somos cada vez más conscientes del impacto que los seres humanos están teniendo en el medio ambiente. Mientras muchos países buscan avanzar hacia las emisiones netas cero, la sostenibilidad se está convirtiendo en una prioridad tanto para los fabricantes como para los consumidores. Volvo ha personificado durante mucho tiempo lo último en minimalismo escandinavo y ya ha utilizado en gran medida materiales naturales.

El interior del EX-30 continúa con este tema y se han diseñado cuatro interiores inspirados en la naturaleza. Llamados Breeze, Mist, Pine e Indigo, los compradores pueden elegir el color y el estilo que mejor se alinee con su personalidad y preferencias. Las tapicerías y demás decoración de la cabina se han elaborado con materiales renovables y reciclados. La decoración de "partículas", por ejemplo, se compone de ventanas y persianas de PVC desechadas y se puede encontrar en zonas como el salpicadero y las tarjetas de las puertas. Otro uso inteligente del material de desecho son las alfombrillas. Una gran proporción del material utilizado para crearlos proviene de redes de pesca desechadas.

Benjamin siempre ha tenido interés en todo lo relacionado con la automoción. Es un gran seguidor de la Fórmula Uno y disfruta especialmente viendo el ascenso de George Russell y Lando Norris. Él es el que más conoce los coches modernos, pero cada vez aprende más sobre los clásicos. Actualmente con sede justo al norte de Londres.